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◆メカニズムに精通したドライバーを目指す
クルマが好きでレースが好きなら、誰もが真っ先にあこがれるのがレーシングドライバーだ。勝てるプロドライバーとなって、レースのトップカテゴリーを目指すつもりならそれなりの覚悟が必要。でも、F1レーサーといえども、下のクラスからステップアップを繰り返しながら結果を残し、走りを認められた結果だから、誰にもチャンスはある。このコースでは、レースの基本から学び、レーシングドライバーとして必要なメンテナンス技術をジックリ身につけながら、メカニックに精通した、結果が残せるレーシングドライバーを目指す。

◆トップカテゴリーで通用するメカニックを目指す
いいドライバーがいて、いいメカニックがいること。これがレースの勝ちパターンだ。ドライバー同様、勝利を支えるもう一人の主役がメカニックで、実績の高いメカニックとなるとチーム間でも引っ張りだこ。チームと専属契約を結んだり、自分でガレージを持ち、いくつかのチームと複数契約をする実力者も多い。このコースでは、メカニックとして不可欠はメンテナンス、セッティング技術の基礎から高度な技術までを、エンジン、シャシーと幅広く学ぶ。さらに、実際のレースにピットスタッフとして参戦、トップレベルのプロメカニックが、長年にわたって培ってきたホンモノのワザを修得。即戦力のレーシングメカニックとして、レースの世界で通用するタフな実力を自分のものにしていく。

◆4輪レースビジネスをプロデュースする
レーサー、ライダー、メカニック以外にもモータースポーツを支える業種が多様化しています。このコースでは、モータースポーツ界の様々な分野で活躍できる人材を目指し、基礎から実践まで幅広く学びます。技術・経験ゼロの方のスキルアップを目指します。

◆走りを認められるプロライダーを目指す
世界最高峰の2輪レースMotoGPで、チャンピオンを競う日本人ライダーは数多く、世界のトップレベルにいる。全日本で優勝したりチャンピオンを獲って、世界で走りを認められMotoGPに昇格するライダーが後を絶たないほど、世界は身近だ。このコースは、レーシングマシンのメンテナンス、基本ライディングを始めとした、ダートトラック・応用実習・レース参戦・耐久レースなどの総合的なライディング演習と、エンジン・足回り・走行理論に始まる2輪知識を両立させた独自のカリキュラムで構成されます。

◆世界に通用するメカニックを目指す
世界最高峰の2輪レースMotoGPで、チャンピオンを競う日本人ライダーは数多く、世界のトップレベルにいる。全日本で優勝したりチャンピオンを獲って、世界で走りを認められMotoGPに昇格するライダーが後を絶たないほど、世界は身近だ。このコースでは、2輪レース用マシンのセッティングやメンテナンス、また、一般車両の整備からカスタム車までこなす、2輪専門家のたまごを育て、常にレーシングメカニック・バイクショップ・メーカーなどに対応できる授業を行います。

◆2輪レースビジネスのエキスパートを目指す
レーサー、ライダー、メカニック以外にもモータースポーツを支える業種が多様化しています。このコースでは、モータースポーツ界の様々な分野で活躍できる人材を目指し、基礎から実践まで幅広く学びます。技術・経験ゼロの方のスキルアップを目指します。

◆東京モータースポーツカレッジ大学部とは？
専門課程(2年制)のカリキュラムに加えて、設計・3次元CAD、空力、データ分析など、より専門的な教育を行い、プロのレーシングエンジニアを育成することを目的とした 4年制モータースポーツ大学です。また、4年制大学卒業の資格を取得できるため、メーカー系レーシングチームへの就職にも有利です。

◆東京モータースポーツカレッジ高等部とは？
中学卒業と同時にいち早くモータースポーツの勉強を行っていただく国内で唯一のモータースポーツ高校です。理論・構造・実習などを基礎から教育する専門教科に加え、個人一人ひとりのレベルに合わせた一般教科の教育を並行して行うことにより、未経験者はもちろんジュニア選手にとっても満足のいく充実な教育体制を実現しています。